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当地时间2月10日,2023-2024赛季国际雪橇联合会（FIL）世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕，在备受瞩目的双人雪橇项目中，东道主德国队展现出强大的统治力，包揽冠亚军，老将托比亚斯·文德尔与搭档托比亚斯·阿尔特以1分23秒456的总成绩夺冠，而年轻组合汉尼斯·奥尔贝特与保罗·孔茨以0.032秒的微弱差距屈居亚军，意大利名将路德维希·里德尔与搭档帕特里克·拉斯特纳获得季军，为欧洲传统强队守住领奖台最后一席。

德国双雄展现“冰上F1”极致速度

阿尔滕贝格赛道素有“雪橇界蒙特卡洛”之称，其高难度弯道和陡峭坡度对选手的技术与心理素质提出极高要求，决赛中，文德尔/阿尔特组合在首轮滑行中便以41秒723刷新赛道纪录，次轮虽略有失误，但仍凭借稳定的发挥锁定胜局。“这条赛道需要绝对的专注，任何微小失误都可能让奖牌溜走，”文德尔赛后表示，“我们的目标是米兰冬奥会，每一站世界杯都是重要练兵。”

值得一提的是,德国队在双人雪橇项目上已连续三届冬奥会夺金，此次包揽冠亚军进一步巩固了其“雪橇王国”的地位，国际雪橇联合会技术官员马克·舒尔特评价道：“德国选手对器材的调校近乎完美，尤其在弯道加速技术上独步天下。”

女子单人雪橇米兰体育官网：奥地利新星打破垄断

女子单人雪橇赛场则爆出冷门,奥地利21岁小将莉莎·舒尔特以1分54秒211的总成绩力压德国名将尤利娅·陶比茨夺冠，终结了后者本赛季世界杯分站赛四连胜的纪录，舒尔特在第二轮滑行中展现出惊人的稳定性，以0.4秒优势逆转夺冠。“我从小看着陶比茨的比赛录像训练，能战胜偶像就像做梦一样，”舒尔特赛后激动落泪。

德国队虽未能延续统治,但仍有三人跻身前五，陶比茨坦言：“舒尔特的表现配得上胜利，这提醒我们欧洲对手正在快速进步。”俄罗斯选手因国际体育仲裁法庭的禁赛令继续缺席，使得欧洲内部竞争更趋白热化。

男子单人：拉脱维亚黑马一鸣惊人

男子单人项目中,拉脱维亚选手克里斯托斯·阿帕约德以1分48秒902的成绩爆冷夺冠，成为本站最大黑马，这位26岁的里加理工大学机械工程系学生，凭借自研雪橇底板的空气动力学设计，在直道段速度较对手快出0.3秒/公里。“我的教授说‘把实验室成果带上赛道’，现在证明理论没有错，”阿帕约德赛后透露，卫冕冠军、德国选手约翰内斯·路德维希因在9号弯道擦墙失误，最终位列第四。

中国队表现：突破与差距并存

中国雪橇队本次派出范铎耀/黄叶波出战双人项目，最终排名第15位，虽未刷新历史最佳战绩，但在弯道通过率上较上月北美站提升12%，领队王忠林表示：“我们与顶尖选手的差距主要在起跑阶段，德国队的出发速度比我们快0.5秒以上，这需要系统性强化。”值得一提的是，中国队使用的国产雪橇在赛前获得FIL认证，成为继德国、意大利后全球第三个具备自主研制能力的国家。

技术革新成胜负关键

本届赛事中,多支队伍展示了新型雪橇技术，德国队采用3D打印钛合金支架减重300克，意大利队则在橇体表面涂覆仿鲨鱼皮纹理的纳米材料以降低风阻，国际雪橇联合会宣布，将于3月召开特别会议讨论是否对材料科技设限。“我们必须在创新与公平间找到平衡，”FIL主席埃纳斯·弗格力斯强调。

赛场之外的挑战

气候变暖正威胁雪橇运动发展,阿尔滕贝格站虽启用人工制冷系统维持冰道，但赛前仍因异常高温导致训练延期，挪威队教练奥拉夫·汉森警告米兰体育官网：“如果冬奥会举办地无法保证自然积雪，项目生存将面临危机。”国际奥委会已考虑将雪橇赛事调整至高纬度地区举办。

下一站展望

世界杯将于两周后移师挪威利勒哈默尔,该赛道以连续S形弯道著称，德国队能否延续霸权？新锐势力会否再掀波澜？这场“冰上速度之战”的悬念仍将持续。

（完）